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  • : Les Sorbielles, club de véhicules de collection
  • : Association régie par la loi de 1901. L'association est membre de la F.F.V.E. sous le n° 762.Le blog retrace l'activité du club, ses sorties, les manifestations auxquelles il participe, l'organisation de son rallye promenade annuel ainsi que des informations diverses sur les véhicules anciens de collection.
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Calendrier année 2022

Sorties organisées par le club
et
autres manifestations *
au programme de l'année 2022

Ce programme est susceptible de modifications

 mars AVIGNON  annulée

26 mars fête du printemps SORBIERS annulée

3 avril Sortie dégommage 

23 avril Mont Mézenc

12 au 14 mai sortie bourgogne

22 mai Rassemblement Davezieux

18 juin Saint Pal en Chalancon 

26 juin  sortie BBK

17 juillet Exposition Marols

30 juillet 5 à 7 moteur

24 septembre Chazelles sur Lyon

 10 octobre   Sortie Clôture Vallée du Doux

 

 

 

 

Rappels aux adhérents : pour alléger la tache de l’organisateur,tout adhérent souhaitant participer à une activité doit s’inscrire de lui-même, soit en réunion, soit par téléphone. Les règlements (inscriptions, achats, remboursement de frais,…) se feront exclusivement par chèque. 

Rappel aux Organisateurs : seul le trésorier est habilité à signer des arrhes pour les réservations.

 

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Contacts

Président
René GENEYS
06 08 89 75 80
Vice-Président
Ludovic SOLILY
06 23 84 81 83

Trésorière

Annie MONTAGNE
06 10 14 38 81
Secrétaire
Jean-Louis MOMEIN
06 2312 07 11

E-mail du club

les-sorbielles@laposte.net

5 janvier 2010 2 05 /01 /janvier /2010 20:51

AFFICHE EXPO St-JEAN

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13 novembre 2009 5 13 /11 /novembre /2009 21:30
   
 
 




Officiel : contrôle tous les cinq ans


C’EST MAINTENANT OFFICIEL : « VEHICULES DE COLLECTION », CONTROLE TECHNIQUE TOUS LES CINQ ANS. 



Au nom de la Sécurité Routière, le Ministère de l’Intérieur a voulu mettre fin à l’exemption de contrôle technique périodique en faveur des véhicules immatriculés en série d’usage « véhicule de collection ».

 

En contrepartie, la FFVE a obtenu la libre circulation, sans restriction géographique (Arrêté du 9 février 2009 applicable au 15 octobre dernier).

 

En revanche, depuis février, aucun texte n’était promulgué à propos du contrôle technique, périodicité et calendrier d’application aux véhicules déjà en série « véhicule de collection ».

 

L’attente devenait insupportable, voire inquiétante, malgré de nombreuses interventions de notre Président auprès du Secrétariat d’Etat aux Transports.

 

Enfin, le J.O. du 29 octobre a publié un arrêté du 14 octobre – texte n° 10 relatif à la mise en place et à l’organisation du contrôle technique des véhicules dont le poids n’excède pas 3,5 tonnes.

 

Art.2- Pour les véhicules déjà immatriculés en série normale (ancienne ou nouvelle immatriculation à vie) demandant à passer en série « véhicule de collection », il est requis un contrôle technique favorable en cours de validité de moins de cinq ans.

Il en est de même pour les véhicules déjà immatriculés en série véhicule de collection qui se présentent à la nouvelle immatriculation à vie.

 

Art.3- « En cas de mutation d’un véhicule de collection, le vendeur doit remettre à l’acquéreur le procès verbal de la visite technique établi depuis moins de 6 mois. »

 

Mais un second arrêté du 14 octobre 2009 – Texte n° 11 est relatif au contrôle technique des véhicules lourds (plus de 3,5 tonnes). Son article  instaure un contrôle technique pour ceux-ci !

 

C’est un « copié-collé » de l’Article  de l’arrêté précédent-texte n° 10 !

 

Cet article 3 a été concocté à l’insu de la FFVE, sans aucune concertation évidemment.

 

Pourtant, l’Article R.311-1 (Décret n° 2009-497 du 30 avril 2009) définit :

6.3- Véhicule de collection : véhicule de plus de trente ans d’âge, qui ne peut satisfaire aux prescriptions techniques exigées par le présent livre (code de la route).

De plus, il n’existe aucune procédure spécifique de contrôle technique pour les véhicules lourds (de plus de 30 ans d’âge, voire plus anciens encore).

 

Le Président Claude Delagneau a donc immédiatement demandé à être reçu par les responsables concernés du Secrétariat d’Etat aux Transports, pour faire retirer cet article car, en l’état actuel, aucun contrôle technique ne peut être réalisé, empêchant toute immatriculation des véhicules de plus de 3,5 tonnes. C’est une partie de notre Patrimoine qui se trouve bloquée ainsi par ce que la FFVE espère être une maladresse.

 

En conclusion, un troisième arrêté du 14 octobre 2009, relatif aux visites techniques des véhicules de collection, texte n° 12, confirme :

 

Art. 1- Les véhicules de plus de trente ans d’âge doivent faire l’objet d’un contrôle technique favorable préalable à l’établissement du certificat d’immatriculation avec la mention relative à l’usage « véhicule de collection ».

 

Art.2- Les véhicules de collection sont soumis à un contrôle technique périodique conformément aux textes relatifs à leurs catégories de poids respectives.

 

Art.3- Les contrôles techniques périodiques des véhicules de collection ont lieu à intervalles n’excédant pas cinq ans.

 

Art.5 – Les dispositions du présent Arrêté sont applicables à compter du 15 octobre 2009.

 

LE CALENDRIER

Textes n° 10, Art. 19 et 10- N° 11 , Art. 16-17

 

A défaut de date d’échéance de contrôle technique mentionnée sur le certificat d’immatriculation, les véhicules de collection mis en circulation :

>                A compter du 1er janvier 1940,

            doivent faire l’objet d’un contrôle technique périodique au plus tard en 2011.

>                Entre le 1er janvier 1920 et le 31 décembre 1939,

            doivent faire l’objet  d’un contrôle technique périodique au plus tard en 2012

>                Avant le 31 décembre 1919,

            doivent faire l’objet d’un contrôle technique périodique au plus tard en 2013.

Les véhicules de collection, concernés par le calendrier de passage ci-dessus, doivent se présenter à la visite technique au plus tard à la date anniversaire de leur première mise en circulation, dans le courant de l’année prévue.

 

Dans le cas particulier où la date de mise en circulation est inconnue, le véhicule doit faire l’objet d’un contrôle technique périodique a plus tard en 2012.

 

Pour les véhicules de collection présentés au contrôle technique périodique avant le 1er janvier 2011 (ou ayant eu un contrôle technique favorable préalable à leur immatriculation n.d.l.r), la date limite de validité du visa de la visite technique… favorable est portée à cinq ans à compter de la date de ladite visite technique.

(N.B.). Les logiciels utilisés à ce jour dans les centres, n’étant pas encore à jour, les rapports et vignettes de contrôle technique peuvent mentionner à tort date de prochaine visite dans 2 ans).

 

RAPPEL

 

Afin de rétablir la vérité et corriger des informations erronées parues dans l’hebdomadaire « la Vie de l’Auto » n° 1384 daté du 5 novembre 2009,

 

Arrêté du 9 février 2009- JO. Du 11.02.2009 –

PLAQUES D’IMMATRICULATION

·       Symbole européen et identifiant territorial ne sont pas applicables aux plaques spécifiques des véhicules de collection (Art.8 et 9)

·       Couleur : le numéro d’immatriculation peut être reproduit sur chaque plaque d’immatriculation en caractères blancs sur fond noir (Annexe 7-4).

 

Arrêté du 9 février 2009- J.O. du 11.02.2009 –

MODALITES D’IMMATRICULATION DES VEHICULES

·      Annexe 9-2. Conditions de circulation des véhicules de collection

2.1- l’utilisation de ces véhicules se fait exclusivement à usage personnel, sans restriction géographique de circulation.

Contrairement à ce que sous-entend l’hebdomadaire, la FFVE a obtenu gain de cause sur ces deux points, en faveur des collectionneurs.

 

 

Très cordialement,

Louis Lamiré
Conseiller du Président – Délégué Affaires Administratives

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12 octobre 2009 1 12 /10 /octobre /2009 20:23

Pause-café à St-Clair du Rhône

 


Les Gazelles plus aux fourneaux mais à l'apéro...

 


Peugeot, toujours des bruits nouveaux!

 


A table

 



Le dessert

 


Arrivée au musée Cherry-Rocher


Un auditoire attentif


Visite du musée


Superbe 4CV


Le trophée des grands chasseurs

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28 septembre 2009 1 28 /09 /septembre /2009 20:13

CONSIGNES DE ROUTE

 

 

PETIT DEJEUNER A BEAUZAC 



                                                                                    LE ROI DE LA LENTILLE


 VISITE GUIDEE DE LA FORTERESSE DE POLIGNAC


                                               VUE SUR LES TERRES A LENTILLES DE CATHERINE DE POLIGNAC

                                  
                                                                                             APPOLON???



                                                                                     DEPART DE POLIGNAC



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28 septembre 2009 1 28 /09 /septembre /2009 20:07

 
VISITE DE CREMIEU



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1 septembre 2009 2 01 /09 /septembre /2009 20:14

Les femmes au rouleau


Un four plus que centenaire


Apéritif devant la demeure de nos hôtes

 

On enfourne


Distribution des prix

 

 

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14 décembre 2008 7 14 /12 /décembre /2008 21:01
Dernière minute... Report du SIV
 

Par décision du Ministère de l’Intérieur, le nouveau Système d’Immatriculation des Véhicules (S.I.V.) ne sera mis en application que :

  le 15 avril 2009 pour les véhicules neufs<!--[endif]-->

  le 15 juin 2009 pour les véhicules d’occasion, dont font partie les véhicules anciens

 
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30 octobre 2008 4 30 /10 /octobre /2008 19:54

Le point sur le nouveau Système d’Immatriculation des Véhicules (S.I.V.) 

Tant que vous ne changez pas de carte grise, qu’elle soit normale ou de collection, les plaques et numéros actuels restent valides. Il n’y a pas, comme il l’avait été envisagé un moment, de changement systématique d’immatriculation (à l’occasion du contrôle technique, par exemple), mais un système plus progressif qui ne concernera que les véhicules neufs (à partir du 01/01/2009), puis les véhicules déjà immatriculés mais nécessitant une nouvelle carte grise (à partir du 01/03/09). La France reproduit ainsi ce qui a été fait ces dernières années en Italie, en Autriche et au Danemark.

Dès le début de 2009, les véhicules âgés de plus de 25 ans mais de moins de 30 ans ne pourront plus obtenir de carte grise de collection. Leurs propriétaires devront attendre le 30ème anniversaire de leur véhicule pour en faire la demande.

 

La F.F.V.E. continuera à délivrer les attestations pour l’obtention de la nouvelle carte grise de collection, comme elle le fait depuis toujours. Pour 2009, le coût de traitement du dossier reste fixé à 50 euros par véhicule. N’attendez pas le dernier trimestre de 2008 pour faire votre demande ; nous risquons d’être très sollicités dans cette période, et le traitement des demandes sera certainement plus long.

 

Notez que les véhicules de plus de 25 ans mais de moins de 30 ans au 1er janvier 2009, dotés d’une carte grise de collection, ne nécessiteront aucune démarche particulière. Ils resteront en « collection » et bénéficieront des avantages liés à ce statut.

 

Dès le 1er janvier 2009, la possession d’une carte grise de collection n’entraînera plus de restrictions géographiques de circulation (les carnets à souche disparaissent), et un contrôle technique deviendra obligatoire tous les 5 ans (contre tous les 2 ans pour un véhicule en carte grise normale). Ceci représente un avantage économique pour les possesseurs de véhicules anciens.

 

Les nouveaux numéros seront attribués « à vie », et resteront acquis au véhicule, même en cas de changement de propriétaire.

 

L’obtention d’une nouvelle carte grise de collection après le 1er mars 2009 implique un changement de numéro, mais la F.F.V.E. a obtenu des pouvoirs publics que nos véhicules puissent conserver des plaques de forme, de support et de couleur conformes à leur origine (fond noir, lettres et chiffres blancs, plaques de forme polygonale ou sur support translucide rétro-éclairé), évitant ainsi des travaux (éventuellement coûteux) de modification de l’éclairage ou de la carrosserie. Seuls les nouveaux numéros devront être apposés.

 

Les véhicules en carte grise de collection dont le contrôle technique initial date de plus de 5 ans au 1er janvier 2009 (ou qui n’ont jamais eu de contrôle technique) devront passer un tel contrôle :
    + en 2009, si leur numéro actuel se termine par un chiffre pair (premier numéro, à gauche sur la plaque et non numéro de département !)
    + en 2010, si leur numéro actuel se termine par un chiffre impair.
Aucun changement de plaque ou de numéro ne sera mis en œuvre à cette occasion (hors les cas cités de nouvelle carte grise).

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21 septembre 2008 7 21 /09 /septembre /2008 18:17

Chateau de Vaugirard
















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15 septembre 2008 1 15 /09 /septembre /2008 21:02
              Les Chaumières sous la pluie




























































































                      Distillerie PAGES






















   
            Fromage très bon...

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