Dimanche 6 septembre : autos astiquées, bagages, vivres et boissons chargés. Les 8 équipages sont prêts pour ce périple de 6 jours qui nous conduira vers le Piémont Italien et ses vignobles réputés après avoir traversé les magnifiques paysages du Vercors et des Alpes du Sud

Notre guide nous parle de l’histoire humaine de la grotte : sa découverte, ses premières explorations et l'aventure spéléologique qui continue au-delà des parties aménagées.

Nous découvrons le pouvoir de l'eau lorsqu'elle traverse un massif calcaire pour former les cavités et créer des concrétions. Les stalactites fistuleuses sont une spécificité de la Grotte de Choranche : des milliers de pailles de calcite d'une blancheur cristalline, très fragiles, suspendues aux plafonds et pouvant atteindre plus de trois mètres de long.

15h30 : il est temps de reprendre la route en direction du col du Rousset.

Après ce petit en-cas bien réconfortant, nous descendons vers Die puis nous rallions le Logis Hôtel Le Mont Barral à Les Nonières pour une soirée étape champêtre bien méritée après 215 km parcourus depuis St Etienne.

Lundi 7 septembre : près de 270 km nous attendent aujourd'hui... il faut donc partir tôt, Jean-Louis insiste..., petit dej à 7h30 pour un départ à 8h00 en direction de Gap, Barcelonette, puis l'Italie via le col de Larche.

Mardi 7 septembre : Après 2 journées au-cours desquelles nous avons parcouru près de 500 km, celle-ci sera plus cool. Jean-Louis nous accorde presque la grasse-matinée !

En effet, sur les conseils de Monica, c'est à Vicoforte que nous allons passer la journée. Une petite excursion à une vingtaine de km de l'hôtel et demain sera consacré à la visite des vignobles de Barolo.

La principale attraction de Vicoforte réside dans le Sanctuaire Basilic de la Nativité de Marie, 

L'origine de ce lieu de culte remonterait à l'année 1592, quand un chasseur nommé Giulio Sargiano aurait accidentellement frappé une image de la Vierge située en haut d'une colonne, laquelle aurait ensuite saigné.

Après la visite de ce lieu très impressionant nous nous dirigeons vers le musée du chocolat où nous sommes attendus pour un déjeuner dans la pure tradition italienne. Malheureusement en ce jour de foire nous ne pourrons pas profiter de la visite du musée comme cela était prévu.

Mercredi 9 septembre : Cette journée nous conduit vers la région des Langhe célèbre pour ses vins et en particulier pour le Barolo "le roi des vins, le vin des rois".

Jeudi 10 septembre : snif, snif.... il est temps de quitter cette belle région...mais de belles routes nous attendent, le retour se fera via le col Agnel qui culmine à 2477m. Nos voitures vont elles être à la hauteur ??

Vendredi 11 septembre : cette dernière étape s'annonce longue jusqu'à St Etienne. Briançon, Col du Lautaret, Le Bourg-d'Oisans, Vizille, Grenoble, St Jean de Bournais, Vienne....encore près de 280 km à parcourir. Sentent-elles l'écurie ? nos autos font preuve de bonne volonté et nous ramènent sans encombre. Notre périple de 6 jours se termine après 1150 km de plaisirs et de bons moments partagés entre ami(e)s.

Le président , le vice -président et trois membres des Sorbielles se sont déplacés en voiture moderne pour assister au grand prix des remparts d’Angoulême 2026

Ce circuit  né en 1939 , sa 53 ème éditions  est mythique avec un tracé en ville de 1279 mètres .

De nombreux véhicules anciens s’affrontent sur ce circuit fermé mais aussi s’exposent lors du concours d’élégance , du concours d’état …..

Pour célébrer son triplé aux 24 heures du Mans Lorraine-Dietrich est mis en valeur avec une quinzaine d’exemplaires

Le concours d’élégance se déroule le vendredi soir avec un plateau d’exception  ,un spectacle habilement  présenté donc une très belle soirée..

Le samedi est consacré aux essais ce qui nous permet de nombreux échanges sur les stands et de profiter de l’ambiance , du bruit , des sons des différents moteurs ,des odeurs d’huile de ricin ….

Une visite guidée sur le  circuit nous a permis de nous imprégner des difficultés rencontrés par les pilotes. Comment les pilotes peuvent ils rouler si vite sur un circuit étroit avec de tels virages ?

Le dimanche est consacré aux épreuves de course ou de démonstration  par catégorie .

Merci à Yves pour cette sortie  admirable et inoubliable

Nous nous retrouvons en gare de La Fouillouse 11 participants et 6 voitures pour un départ à 8 heures trente direction Chazelles sur Lyon.

Petit arrêt à Chazelles sur Lyon avant de traverser les monts du Lyonnais

La pause café avant de repartir pour les carrières de Glay

Ce site offre un front de taille de calcaire ocre de pierres dorées .

Ces anciennes carrières aujourd’hui désaffectées ,fournissaient les pierres pour la construction traditionnelle.

Nous repartons pour Theizé pour déjeuner en terrasse  au restaurant La Feuillée

Départ pour Oingt . Ce village médiéval domine la vallée d’Azergues et les monts du Beaujolais et du Lyonnais

La visite du musée de musique mécanique nous a permis de découvrir la serinette ,les orgues de Barbarie , les phonographes, les boites à musique , les pianos mécanique et tout cela mis en marche par une guide passionnée !

Et c’est après une pause rafraîchissement que nous rentrons par les monts du Lyonnais

Merci aux organisateurs Jean-Michel et Olivier pour cette belle balade sous le soleil .

Rassemblé ancienne gare de La Fouillouse à 8h30  par Christophe et Patrick 10 équipages prêt pour un périple avec une surprise culturelle.

Concocté par nos deux amis le road book est distribué, direction le prochain arrêt pour notre traditionnel pause café à Saint Martin en Haut café/bar place de l'église

Un parcourt judicieux qui nous permet d'apprécier en cette période automnale nos belles routes secondaires... vues prises en roulant...en sécurité par le co-pilote qui profite de cette expérience en véhicule collection Trac d'avant guerre... scotché par la qualité , le confort déjà présent à cette époque... Bravo Monsieur Citroën...mais aussi bien piloté par Lolo...

Un arrêt sur le plateau d'Yzeron au Signal de Saint-André pour profiter d'une vue splendide

Un timing parfaitement respecté nous voici arrivé à notre destination  le site des FRERES DOMINICAINS DE LA TOURETTE

Ce couvent Sainte-Marie de La Tourette a la particularité unique d'être exceptionnellement situé en zone rurale

Construit entre 1953 et 1960, cet édifice de béton est l'une des œuvres significatives de l'architecte Le Corbusier... cette visite va nous permettre d'aborder deux dimensions : la vie monacale et l'œuvre de Le Corbusier

Classé monument historique du patrmoine mondial de l'unesco dpuis 2016

Nous sommes conviés à nous rendre au réfectoire où à 12h30 précises nous pourrons prendre un frugal repas de produits locaux

Après s'être convenablement sustentés nous sommes pris en charge pour une visite guidée, par non pas un Frère mais par Camille qui malicieusement nous glisse : pas un Frère mais par "Soeur" Camille...

Nous allons démarrer par l'évocation de l'HOMME IDEAL , l'Homme de Vitruve , célèbre représentation des proportions idéales parfaites du corps humain masculin parfaitement inscrit dans un cercle et un carré..; symbolique allégorique emblématique de l'Humanisme.

C'est notre ami Christophe, le plus représentatif du groupe, qui se dévoue pour vérifier l'application mathématique dimensionnelle de la construction voulue et réalisée par le Corbusier  

Conçu pour accueillir une centaine de moines l'ensemble conventuel est composé d'une église , d'une salle de chapitre , de salles de cour, d'une bibliothèque , d'un réfectoire, de parloirs , de cuisines et de cellules individuelles 

Nous pourrons ainsi appréhender, grâce à notre homme idéal Christophe,  les dimensions imposées des couloirs, des fenêtres.. horizontales, verticales... cellules...

Dans ce bâtiment en béton aux volumes géométriques purs et aux textures brutalistes, Le Corbusier déploie une palette de dispositifs de contrôle de la lumière naturelle qui sculptent l'espace intérieur et le volume : canons à lumière, mitraillettes, fentes horizontales et verticales, puits de lumière, boucliers, loggias, et pans de verres

Une bien belle sortie qui nous a permis d'appréhender l'œuvre emblématique de Le Corbusier, une approche de la vie monacale et aussi un joli parcours . Bravo à Christophe et Patrick pour cette recherche qui nous a conquise 

Un plateau exceptionnel présenté pour ce CONCOURS d'ELEGANCE référencé F.F.V.E

catégorie : Avant 1930

                  de 1930 à 1959

                  de 1960 à 1980

de 1931 à1959

Après délibération du jury Prix d'Excellence décerné à l'équipage véhiculé par la magnifique Ballol

Les belles américaine

Sans oublier en extérieur une exposition de 130 véhicules tout aussi remarquables dont un panel de véhicules publicitaires 

Défi relevé , malgré des conditions climatiques déplorables,  une bien belle réussite a l'actif d'un club dynamique... Les SORBIELLES

Rendez-vous sur notre site : www.automobile-et-patrimoine.fr